Wybór materiału odgrywa główną rolę w wykonaniu odlewanej ciśnieniowo pokrywy/skorupy. Właściwy materiał wpływa na wytrzymałość, wagę, odporność na korozję, przewodność cieplną, wykończenie powierzchni i całkowity koszt. W większości przypadków producenci wybierają stop aluminium, cynku lub magnezu w oparciu o wymagania produktu.
Stop aluminium jest jednym z najczęstszych wyborów. Zapewnia dobrą równowagę lekkości, wytrzymałości, odporności na korozję i wydajności termicznej. Ze względu na te zalety obudowy z odlewu aluminiowego są szeroko stosowane w elektronice, oświetleniu LED, częściach samochodowych, przemysłowych skrzynkach sterowniczych i sprzęcie energetycznym.
Kolejnym powodem popularności aluminium jest jego zdolność do rozpraszania ciepła. W produktach generujących ciepło, takich jak zasilacze, sterowniki i moduły elektroniczne, aluminiowa obudowa może pomóc w odprowadzaniu ciepła z elementów wewnętrznych. Obsługuje również szeroki zakres obróbki powierzchni, w tym malowanie proszkowe, malowanie, obróbkę skrawaniem i polerowanie.
Stop cynku to kolejny szeroko stosowany materiał, szczególnie w przypadku mniejszych pokryw i korpusów, które wymagają drobnych szczegółów i gładkich powierzchni. Cynk charakteryzuje się doskonałą płynnością odlewania, dzięki czemu nadaje się na części o cienkich ściankach, małych elementach i precyzyjnych kształtach. Jest często stosowany w złączach, akcesoriach elektrycznych, elektronice użytkowej i sprzęcie dekoracyjnym.
Części odlewane ciśnieniowo z cynku charakteryzują się zazwyczaj bardzo dobrą dokładnością wymiarową i jakością powierzchni, co może zmniejszyć potrzebę wtórnej obróbki. Cynk jest jednak cięższy od aluminium, dlatego może nie być idealnym rozwiązaniem w przypadku produktów, w których kluczowym wymaganiem jest niska waga.
Stop magnezu jest stosowany głównie w zastosowaniach skupiających się na lekkiej konstrukcji. Jest lżejszy od aluminium i może zapewnić dobre właściwości konstrukcyjne w wybranych produktach. Obudowy odlewane ciśnieniowo magnezem są czasami stosowane w elementach samochodowych, urządzeniach komunikacyjnych i sprzęcie przenośnym. Jednak koszt materiału i procesu może być wyższy, dlatego zwykle wybiera się go tylko wtedy, gdy szczególnie ważne jest zmniejszenie masy.
Wybierając materiał, producenci zazwyczaj biorą pod uwagę środowisko pracy, docelową wagę, wytrzymałość mechaniczną, warunki korozyjne, wymagania cieplne, wygląd i budżet. Na przykład aluminium jest często najlepszym wyborem ze względu na równowagę wydajności i kosztów, cynk jest lepszy w przypadku drobnych szczegółów, a magnez jest najlepszy w przypadku lekkich zastosowań.
Podsumowując, aluminium, cynk i magnez to główne materiały stosowane do odlewanych ciśnieniowo pokryw/skorup. Każdy ma swoje zalety, a najlepsza opcja zależy od produktu końcowego i zastosowania.